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Soutenance de thèse de Hongxin GE

Synthesis and Characterization of Platinum-free Catalysts for Proton Exchange Membrane Fuel Cell

								Hongxin GE		Hongxin GE

Titre anglais : Synthesis and Characterization of Platinum-free Catalysts for Proton Exchange Membrane Fuel Cell
Date de soutenance : vendredi 17 mars 2023 à 09h00
Adresse de soutenance : 1 Rue Claude-Daunesse 06904, Sophia Antipolis - Mozart
Directeur de thèse : Sandrine BERTHON-FABRY

devant le jury composé de :

Nathalie JOB Professeure Université de Liège Rapporteur
Deborah JONES Directrice de recherche ICGM Université de Montpellier Rapporteur
Marian CHATENET Professeur LEPMI Université Grenoble Alpes Examinateur
Cuong PHAM-HUU Directeur de recherche ICPEES, Université de Strasbourg Examinateur
Katia GUÉRIN Maître de conférences HC ICCF Université Clermont    Examinateur
Sandrine BERTHON-FABRY Ingénieure de recherche Mines Paris - PSL Directeur de thèse

Mots clés en français : Catalyseur Fe-N-C, aérogel de carbone, réaction de réduction de l'oxygène, pile à combustible à membrane échangeuse de protons
Mots clés en anglais : Fe-N-C catalyst, carbon aerogel, oxygen reduction reaction, proton exchange membrane fuel cell

Résumé de la thèse en français
La pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) est un dispositif crucial pour le développement de l'économie basée sur l'hydrogène comme vecteur énergétique. Une grande quantité de catalyseur à base de platine est nécessaire à la cathode pour accélérer la réaction de réduction de l'oxygène, ce qui limite la commercialisation de la pile à combustible à grande échelle. Aujourd'hui, le matériau Fe-N-C est considéré comme un catalyseur prometteur à base de métal non noble pour remplacer le platine, mais son activité plus faible et le transport de matière avec ce type de catalyseur restent problématiques. Dans ce manuscrit, une série de catalyseurs à base d'aérogels de Fe-N-C a été synthétisée par pyrolyse d'aérogels de résorcinol-mélamine-formaldéhyde (RMF) contenant un précurseur de Fe. La structure très poreuse de l'aérogel facilite le transport de matière et sa méthode de synthèse permet de contrôler sa composition. Les impacts de la nature du précurseur de Fe et de la teneur en mélamine sur les propriétés des centres actifs et l'activité ORR des catalyseurs ont été étudiés et des liens entre paramètres de synthèse et performances électrochimiques ont été établi, en RDE comme en monocellule. Concernant la durabilité, une étude de l'ajout de CeO2 comme piégeur de peroxyde a également été menée.
 

Résumé de la thèse en anglais
The proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) is a crucial device for the development of the hydrogen energy economy. A large amount of platinum-based catalyst is required at the cathode to accelerate the oxygen reduction reaction, which limits the commercialization of the fuel cell on a large scale. Today, Fe-N-C material is regarded as a promising non-noble metal catalyst to replace platinum, but its lower activity and material transport with this type of catalyst remain problematic. In this manuscript, a series of Fe-N-C aerogel catalysts were synthesized by pyrolysis of resorcinol-melamine-formaldehyde (RMF) aerogels containing an Fe precursor. The highly porous structure of the aerogel facilitates the transport of material and its synthesis method allows to control its composition. The impacts of the nature of the Fe precursor and the melamine content on the properties of the active centers and the ORR activity of the catalysts have been studied and links between synthesis parameters and electrochemical performances have been established, in RDE as well as in single cell. Concerning the durability, a study of the addition of CeO2 as a peroxide scavenger has also been carried out.

 

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